Λέσβος:Με εντυπωσιακούς ρυθμούς το έργο του ηλιακού φωτισμού

Με ρυθμούς που σπάνια συναντώνται σε δημόσια έργα στη Λέσβο εξελίσσεται η μεγάλη εργολαβία εγκατάστασης αυτόνομων φωτιστικών σωμάτων με ηλιακά πάνελ στον οδικό άξονα Αρίσβης – Λάρσου – Γέρας, με το έργο πλέον να βρίσκεται μια “ανάσα” από την περιοχή της Λάρσου.

Το έργο, που ξεκίνησε στα τέλη Μαρτίου, έχει ήδη διανύσει σημαντική απόσταση μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα, διασχίζοντας ολόκληρο το πευκοδάσος της Καλλονής και περνώντας από την περιοχή των Λάμπου Μύλων, γεγονός που καταδεικνύει τον ταχύ ρυθμό υλοποίησης της εργολαβίας.

Πρόκειται για μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις των τελευταίων ετών στον τομέα των οδικών υποδομών της Λέσβου, καθώς αφορά την εγκατάσταση σύγχρονων φωτιστικών σωμάτων που λειτουργούν αποκλειστικά με ηλιακή ενέργεια, μέσω φωτοβολταϊκών πάνελ και ενσωματωμένων μπαταριών αποθήκευσης. Τα φωτιστικά ενεργοποιούνται αυτόματα με τη δύση του ηλίου, χωρίς καμία ανάγκη σύνδεσης με το ηλεκτρικό δίκτυο, προσφέροντας πλήρη ενεργειακή αυτονομία.

Με ηλιακά πάνελ και μπαταρίες, αυτόνομα και χωρίς ηλεκτρική ενέργεια

Η χρηματοδότηση του έργου, που ανέρχεται περίπου στα 2 εκατομμύρια ευρώ, προέρχεται από το Ταμείο Ανάκαμψης, μέσω του οποίου χρηματοδοτείται το Τεχνικό Επιμελητήριο σε κεντρικό επίπεδο για να κάνει έργα σε όλη την Ελλάδα και η συνέπεια και η σοβαρότητα που δείχνει ο τεχνικός επιστημονικός φορέας στην υλοποίηση αυτών των έργων είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Η υλοποίηση γίνεται σε συνεργασία με τις τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, οι οποίες έχουν τον ρόλο των υποδείξεων των σημείων τοποθέτησης.

Σύμφωνα με την εικόνα που παρουσιάζει το έργο, τα συνεργεία έχουν καταφέρει μέσα σε περίπου δύο μήνες να καλύψουν μεγάλη διαδρομή, ξεκινώντας από την Αρίσβη και φτάνοντας σήμερα σχεδόν στη Λάρσο, ενώ το αμέσως επόμενο βήμα είναι η επέκταση προς την πλευρά της Γέρας. Η πρόοδος θεωρείται ιδιαίτερα γρήγορη, καθώς σε πολλά σημεία έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι απαραίτητες εργασίες υποδομής και προχωρά η τοποθέτηση των ιστών φωτισμού.

Παράλληλα, σε διάφορα σημεία του οδικού δικτύου κατασκευάζονται τσιμεντένιες βάσεις στήριξης, όπως προβλέπεται από τις τεχνικές προδιαγραφές του έργου. Τις τελευταίες ημέρες, μάλιστα, κινητικότητα παρατηρείται και στην περιοχή της παράκαμψης Κεραμειών, όπου επίσης κατασκευάζονται βάσεις, γεγονός που ενισχύει τις εκτιμήσεις ότι το έργο θα επεκταθεί και σε αυτό το τμήμα του οδικού άξονα.

Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται και στην επιλογή της τεχνολογίας, καθώς οι αυτόνομοι ιστοί φωτισμού μειώνουν δραστικά το κόστος λειτουργίας και συντήρησης, ενώ ταυτόχρονα συμβάλλουν στη μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης σε μια περίοδο αυξημένων απαιτήσεων για βιώσιμες λύσεις. Όπως δήλωσε στα Νέα της Λέσβου ο πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Στρατής Μανωλακέλλης, τέτοιου τύπου παρεμβάσεις αναβαθμίζουν συνολικά την εικόνα του νησιού και ενισχύουν την ασφάλεια τόσο των κατοίκων όσο και των επισκεπτών. Ο ίδιος επεσήμανε ότι έπρεπε να είχε γίνει πρόβλεψη από την Περιφέρεια για την τοποθέτηση προστατευτικών μπαρών μπροστά από τις κολόνες, επισημαίνοντας ότι αυτό δεν επιδέχεται αναβολή και πρέπει να προχωρήσει άμεσα ένας τέτοιος προγραμματισμός.

Η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται να αλλάξει ουσιαστικά την εικόνα του οδικού δικτύου, ιδιαίτερα σε σημεία όπου μέχρι σήμερα δεν υπήρχε επαρκής φωτισμός. Η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, ειδικά τις νυχτερινές ώρες, αποτελεί έναν από τους βασικούς στόχους της παρέμβασης, ενώ ταυτόχρονα μειώνεται σημαντικά το ενεργειακό αποτύπωμα μέσω της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Μοναδικό “αγκάθι” είναι η μείωση του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 50 χιλιόμετρα ανά ώρα, δηλαδή τα αυτοκίνητα καλούνται να ακολουθούν μια ταχύτητα πολύ χαμηλή, όπως προβλέπεται σε περιπτώσεις που υπάρχουν στύλοι φωτισμού δεξιά και αριστερά των εθνικών δρόμων, χωρίς προστατευτικές μπάρες.

byΣτρατής Σαμιώτης

nealesvou.gr

Σχόλιο Ράδιο Καλλονή:Το έργο  εκτελεί η εταιρεία LED LIGHT electrIc !!!  ΧΙΩΤΕΛΛΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ  που εδρευει στην Καλλονή !!!